フィンランドの寝台列車VR｜ロヴァニエミ→タンペレ
3月に、ロヴァニエミからタンペレまで、フィンランドの夜行列車VRで移動しました。
夜に乗車して朝に到着するため、移動と宿泊を兼ねることができます。
この記事では、寝台の様子や車内設備についてまとめています。
VRについて
VRとは、フィンランドの国鉄にあたる鉄道会社です。
国内の主要都市を結ぶ中長距離列車を運行しており、日本でいうJRのような存在です。
VRの列車には、通常の座席のほかに食堂車や寝台車両もあります。
予約・乗車方法
VRの長距離列車は基本的に全席指定となっており、事前に予約が必要です。
予約は公式サイトや公式アプリから行うことができます。
VRの列車は予約時期によって価格が変動し、早めに予約するほど安くなります。
特に寝台列車は価格差が大きいため、早めの予約がおすすめです。
フィンランドの駅には改札がないので、そのままホームに入り列車に乗車します。
指定された座席や寝台を利用し、乗車後にスタッフが回ってくるので、予約時に発行されたQRコードを提示します。
主な列車の種類
Commuter Train
近距離や都市圏を移動する列車です。
自由席のため事前予約は不要で、日本の普通電車にあたります。
InterCity
都市間を結ぶ長距離の昼行列車です。
Night Train
長距離の夜行列車で、ベッド付きの個室を利用できます。
ヘルシンキやトゥルクとロヴァニエミを結ぶ寝台列車は、「サンタクロース・エクスプレス」と呼ばれます。
Pendolino
高速タイプの長距離列車です。
カーブでも速度を落とさず走行できる構造で、都市間を速く結びます。
Night Train（寝台列車）
Night Trainでは、通常の座席と寝台の個室を選ぶことができます。
寝台の個室は、専用のトイレとシャワーの有無によって大きく2種類に分かれます。
2名用キャビン（シャワー・トイレ共用）
1階にある2名用キャビンは、シャワーとトイレは共用です。
主な設備は以下の通りです。
- 2段ベッド（毛布、枕付き）
- フェイスタオル
- 洗面台
- コンセント2つ
- 無料Wi-Fi
トイレとシャワーは廊下にある共用設備を利用します。
各個室にはカードキーがあり、シャワー用のカードキーも室内に用意されています。
また、隣接するキャビン同士をつなげて利用することも可能です。
2名用キャビン（シャワー・トイレ付き）
2階にある2名用キャビンは、個室内に専用のシャワーとトイレが付いています。
主な設備は以下の通りです。
- 2段ベッド（毛布、枕付き）
- シャワー
- トイレ
- バスタオル
- コンセント複数
- 無料Wi-Fi
- 全身鏡
- カウンター
各個室にはカードキーがついています。
その他キャビン
このほかにも、バリアフリー対応のキャビンや、ペット同伴可能なキャビンもあります。
2名用キャビン（シャワー・トイレ共用）の様子
今回、ロヴァニエミ→タンペレの移動では、シャワーとトイレ共用の2名用キャビンを利用しました。
キャビンはコンパクトですが、寝るだけなので十分でした。
荷物は個室に置くこともできますが、共用の荷物スペースや荷物車を利用することもできます。
洗面台の水は飲用ではないため、歯磨きなどにも使用しないよう注意書きがありました。
その代わり、ペットボトルの水が2本用意されていました。
今回はシャワーは利用していません。
料金
シャワーとトイレ共用のキャビンは、専用シャワー・トイレ付きのキャビンよりも安価に利用できます。
今回、ロヴァニエミ→タンペレでの料金は1部屋269€（当時のレートで約5万円）でした。
この日はかなり高めの値段になっており、ピーク料金に近かったようです。
安い時期には、一部屋約50€で予約できることもあります。
クリスマスシーズンは高くなりやすいようですが、3月になぜこれほど高かったのかは、よく分かりません。
また、料金はキャビン単位で設定されており、1人で予約する場合でも1部屋分の料金が必要です。
他の利用者と相部屋になることはありません。
感想
振動や音はありますが、とても疲れていたので問題なく眠れました。
室内の温度も適切に保たれており、快適でした。
Night Trainでも、座席車両ではずっと照明が点いたままです。
そのため眠りにくく、長時間の移動では疲れやすいです。
その点、寝台キャビンでは横になって休めるため、移動がかなり楽でした。
1人で利用する場合は割高になりますが、2人で旅行する場合などは特におすすめです。
定刻通りに運行され、ロヴァニエミを夜21時頃に出発して、タンペレには朝5時半頃に到着しました。
窓からは雪の残る森や町の景色が見え、寝台列車での旅行は新鮮で楽しかったです。
